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多錘頭破碎(sui)(sui)(sui)機(ji)是路(lu)面(mian)碎(sui)(sui)(sui)石化(hua)的(de)(de)主要設備(bei)，可為道路(lu)工程節能成本，縮短工期，具備(bei)高(gao)i效(xiao)環保(bao)節能等優點。產(chan)品(pin)的(de)(de)外觀(guan)好(hao)壞(huai)將會直接體現出它自(zi)身的(de)(de)質(zhi)量高(gao)低，倘若自(zi)己(ji)發現某一(yi)款產(chan)品(pin)的(de)(de)外觀(guan)已經(jing)出現了比較嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)問題，那么它的(de)(de)質(zhi)量肯定(ding)也好(hao)不到哪里去。多錘頭破碎(sui)(sui)(sui)機(ji)，上部小顆粒(li)經(jing)壓實后(hou)形成平整表而以利于攤銷(xiao)，一(yi)下(xia)部顆粒(li)之(zhi)間形成嵌擠結構，有效(xiao)強化(hua)路(lu)摹砰石化(hua)技(ji)術(shu)能有效(xiao)防止(zhi)‘白改(gai)黑(hei)’后(hou)的(de)(de)反射(she)裂縫(feng)，延長路(lu)而的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命。該技(ji)術(shu)是將舊水泥混凝土路(lu)面(mian)的(de)(de)面(mian)板(ban)，通過設備(bei)一(yi)次(ci)性破碎(sui)(sui)(sui)為咬合嵌擠碎(sui)(sui)(sui)塊柔性結構，可充(chong)分利用(yong)(yong)舊路(lu)殘(can)余強度，且保(bao)護環境，節約資源。

反(fan)(fan)(fan)擊板的(de)(de)形(xing)式很多，主要有(you)(you)折線(xian)形(xing)和(he)弧線(xian)形(xing)兩類。折線(xian)形(xing)反(fan)(fan)(fan)擊面(mian)能使(shi)在(zai)反(fan)(fan)(fan)擊板各(ge)點(dian)上的(de)(de)物(wu)料(liao)都是(shi)以近(jin)似垂直方(fang)(fang)向進(jin)行(xing)沖(chong)擊，因此(ci)可獲得上佳的(de)(de)破(po)碎(sui)效果(guo)。圓(yuan)弧形(xing)反(fan)(fan)(fan)擊面(mian)能使(shi)料(liao)塊由反(fan)(fan)(fan)擊板反(fan)(fan)(fan)彈出(chu)來之后(hou)，在(zai)圓(yuan)心區(qu)形(xing)成(cheng)激烈的(de)(de)沖(chong)擊粉碎(sui)區(qu)，以增(zeng)加(jia)物(wu)料(liao)的(de)(de)自由沖(chong)擊破(po)碎(sui)效果(guo)。在(zai)加(jia)熱操作時調試軸(zhou)承加(jia)熱器溫(wen)度(du)過高，則會使(shi)其產(chan)生回(hui)火而(er)致(zhi)硬度(du)和(he)精度(du)降低，從而(er)軸(zhou)承溫(wen)度(du)升(sheng)高，導(dao)致(zhi)軸(zhou)承加(jia)劇磨損損壞(huai)還用于破(po)碎(sui)纖維(wei)結構、彈性和(he)韌(ren)性較強的(de)(de)碎(sui)木頭、紙張或破(po)碎(sui)石棉水泥的(de)(de)廢(fei)料(liao)以回(hui)收(shou)石棉纖維(wei)等等。但(dan)缺少統(tong)一的(de)(de)比(bi)(bi)較標(biao)準、量化比(bi)(bi)較過程及(ji)其比(bi)(bi)較結果(guo)，選型結果(guo)的(de)(de)說服力不強，其過程更(geng)(geng)多的(de)(de)具有(you)(you)個人(ren)主觀(guan)性。為此(ci)，需(xu)要對傳(chuan)統(tong)的(de)(de)破(po)碎(sui)機選型方(fang)(fang)法進(jin)行(xing)完善，形(xing)成(cheng)更(geng)(geng)為合理的(de)(de)選型方(fang)(fang)法，更(geng)(geng)好地指導(dao)礦山生產(chan)。

圓錐(zhui)破碎機是一(yi)種(zhong)重型設(she)備，承(cheng)受著巨(ju)大的(de)(de)(de)沖擊負(fu)(fu)荷和靜(jing)負(fu)(fu)載。圓錐(zhui)破碎機的(de)(de)(de)良好(hao)傳動(dong)是保(bao)證設(she)備正常破碎的(de)(de)(de)必要(yao)條件(jian)(jian)，而合理的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)設(she)計是保(bao)證良好(hao)傳動(dong)的(de)(de)(de)必要(yao)條件(jian)(jian)。為保(bao)障(zhang)設(she)備運行效果，首先應確保(bao)部件(jian)(jian)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)正確與規范(fan)。在裝(zhuang)(zhuang)配過(guo)程中，沒有(you)修磨內(nei)孔和測量其(qi)尺寸，更換新軸承(cheng)進行裝(zhuang)(zhuang)配，試車后發現溫升(sheng)過(guo)高。首先，了解產品性能和設(she)備構(gou)(gou)造(zao)，減(jian)少因操作(zuo)失誤(wu)引起(qi)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)。在設(she)備應用初期，由(you)于(yu)受到振(zhen)動(dong)負(fu)(fu)荷等因素的(de)(de)(de)影響，很(hen)容易使本(ben)來緊固的(de)(de)(de)零部件(jian)(jian)發生松動(dong)。